随着电子技术得高速发展，手机以及平板电脑越来越普及，手机app使用比率也随之增加。

有业内资深人士对这一情况评价道：“虽然现在市面上充电桩APP已多达50余款，且新玩家还在不断涌入，但最终能出头的，也只有三、四家左右，竞争和洗牌将非常激烈。我建议充电桩运营企业和互联网服务平台首先应该把用户使用体验提升上去。最近上海一家叫电小五的平台，创新了一种新的发展思维，解决了用户停车、充电的需求闭环，这一做法将是行业未来趋势之一。”

从目前来看，我国新能源汽车累计生产的车辆数已有49.7万，公共充电桩4.9万，距离十三五规划提出要在2020年全国新能源汽车累计产销量达到500万辆、充电桩超过480万个的要求，还有很大一步要走。从市场角度来看，这将意味着新能源汽车市场的前景不可估量，将拥有超出万亿的蓝海前景。其中，充电桩的供需不平衡，一直被认为是阻碍电动汽车发展的最现实的障碍，因此未来充电桩会受到更多关注，发展速度会加快。单就2016年我国充电设施市场的规模就会达到400亿元。

政策扶持，市场容量巨大这一切都使得新能源汽车行业成为了一个巨大的风口，无论是圈内、圈外的公司，资本、人才、资源都迫不及待进入这个领域掘金卡位。以充电桩运营信息平台市场为例，截止到2016年1月，市面上存在的充电桩APP已多达50余款，较去年10月份上涨了近70%，且新玩家还在不断涌现。除此之外，资本市场也表现热情，继2015年9月电桩获得乐视数千万A轮战略投资后，聚电科技紧随其后，2015年11月获5000万增资。充电网也不甘落后，在2016年2月竟获得了近2000万美元的A轮融资。从资本、市场和社会舆论来看，充电桩行业已经成为一个广被看好的新行业。但是，如众多新兴行业一样，充电桩行业在快速发展、企业数量大量增加的同时，一些问题也随之显现。

目前，市面上大部分充电桩运营商在停车场合作方面，采取车位租赁的方式，需要负担较高的费用，电小五的多方共赢模式，既可以降低运营成本，保持互联网公司轻资产运营的优势，也能降低市场扩张的难度。

电小五在建立之初，就已经明确要将提高用户体验作为产品研发和公司业务延伸的核心。电小五英文名(我充电)，其中5是我的谐音，意为一切都是从用户角度出发，注重用户体验。朱凯说道。

随着电小五此类充电APP新秀的登场，更多的新能源车主将能够真正享受上绿色环保、节能出行的便利。